在高溫高壓環境下(xià)工(gōng)作的航空發動機空心葉片對強度有很高的要求,因此葉片壁厚是航空發動機葉片的一(yī)個重要指标,需要對其進行準确地測量叩目前,葉片壁厚的測量方法主要有超聲測厚法潤流掃拱漢導注由磁R爾市法等。葉片的複雜(zá)外(wài)形導緻以上測量方法在實際應用中(zhōng)均存在一(yī)定的局限性2]。工(gōng)業CT(電子計算機斷層掃播)爲葉片壁厚的測量提供了一(yī)種很好的方法。線陣CT通過獲取葉片的哉面,然後通過半高寬或半自動測量法進行測量,但一(yī)次隻能實現對一(yī)個截面的測量,測量效率較低31。葉片的三維面陣CT檢測已有開(kāi)展,可以多方位表征葉片内部的裂紋、殘芯等缺陷50，但應用三維面陣CT對葉片壁厚進行快速準确測量的案例則較少。
對某葉片在不同電壓下(xià)進行三維錐蟲掃描,接著對來取的葉片三維體(tǐ)數熱采用VG軟件是取邊界,研究了不同電壓對葉片三維成像後數據邊界鞮取的影響,并獲取了散射線校正前後的葉片邊界,找到了可提取清晰完整葉片邊界的合适工(gōng)藝參數和方法,爲葉片壁厚的自動化測量創造了條件。
